Квитки на поїзд зникають за секунди: в Україні досі працюють схеми перекупів 

В Україні досі працюють схеми перекупів залізничних квитків

Квитки на популярні поїзди в Україні розкуповуються за лічені секунди, адже спеціальні програми викуповують місця ще до того, як їх встигають придбати звичайні пасажири. Попри верифікацію через "Дію", сірий ринок квитків у Telegram продовжує процвітати. Укрзалізниця вживає заходів та вимагає верифікацію через "Дія. Підпис." Детальніше – "ЗаБор".

Нагадаємо, що "Укрзалізниця" почала боротися із перекупниками, шляхом запровадження обов'язкової верифікації через "Дія. Підпис" для купівлі квитків. Також місця швидко розкуповують через суттєвий попит на залізничні перевезення та дефіцит вагонів, на одне місце в середньому претендують 5-8 пасажирів.

Попри запроваджену верифікацію через «Дію», українцям і надалі складно придбати квитки на популярні напрямки. У той час як звичайні пасажири скаржаться, що місця розкуповуються миттєво, на «сірому ринку» вони з’являються з націнкою у кілька разів.

Bihus.info з'ясували, що більшість квитків опиняється у закритих Telegram-каналах. Там їх продають по 1000 гривень і дорожче, особливо на міжнародні маршрути, наприклад, до Кишинева чи Варшави. Проте навіть заплативши, пасажири часто ризикують залишитися ні з чим: шахраї просто зникають із грошима.

Секрет у спеціальних програмах: боти викуповують квитки за секунди після появи у системі, швидше за звичайних користувачів «Укрзалізниці».

Компанія підтверджує проблему й повідомляє, що регулярно блокує шахрайські акаунти. Лише за два літні місяці цього року вдалося відключити понад 2800 облікових записів, пов’язаних із перепродажем квитків. Матеріали вже передаються правоохоронцям.

В «УЗ» наголошують, що перепродаж не лише шкодить компанії, а й напряму б’є по безпеці пасажирів та їхній довірі до перевізника.

Щоб ускладнити роботу спекулянтів, квитки на найбільш популярні маршрути тепер можна придбати онлайн тільки після підтвердження особи через «Дія.Підпис». Це стосується як внутрішніх напрямків, так і міжнародних рейсів.

Проте обійти систему перекупники намагаються і далі, а значить, ризики для пасажирів залишаються.