Авторизация
Запорізькій благодійний фонд прокоментував ситуацію із продажем гуманітарних авто
Резонансним стало розслідування про незаконний продаж автомобілів, завезених в Україну як гуманітарна допомога. У скандалі є і фонди, що зареєстровані в Запоріжжі. Але представникі відомих волонтерських організацій кажуть, що їм невідомі факти комерційного продажу авто саме із Запоріжжя. Детальніше – "ЗаБор".
За майже чотири роки повномасштабного вторгнення, практика продажу авто, ввезених під виглядом гуманітарної допомоги значно поширилася. Так, низка благодійних фондів після завозу авто, потім виставляли їх на продаж.
Одним із прикладів є БФ «НІД УКРАЇНА», який завіз 482 автомобілі як гуманітарну допомогу. Щонайменше 70 з них згодом виставили на продаж. Фонд зареєстрований у Запоріжжі у вересні 2024 року, його засновником і керівником є місцевий мешканець Андрій Цокало. Водночас у власності організації задекларовано лише два автомобілі. Фонд також фігурує у низці кримінальних та адміністративних справ у 2024–2025 роках. Про це повідомили Soda з посиланням на NGL.media.
Ще один випадок – БФ «Спільна справа». Організація завезла 87 автівок, з яких 15 опинилися у продажу. Фонд зареєстрований у Запоріжжі навесні 2024 року, його очолює Сергій Горбунов. При цьому у власності організації задекларовано 16 транспортних засобів різних марок.
Серед фігурантів також БФ «Біла Лілія»: 137 ввезених авто, 11 із яких з’явилися у продажу. Фонд зареєстрований у Запоріжжі, але офіційно не володіє транспортними засобами. Засновниця організації у 2025 році фігурувала у справах про порушення митних правил.
БФ «Надійні друзі» завіз 38 автомобілів, половина з яких потрапила у відкритий продаж. Фонд зареєстрований у Запоріжжі ще у 2022 році та фігурує у кримінальних провадженнях.
У розслідуванні також згадується Міжнародний благодійний фонд «Апостола Андрія Первозваного», зареєстрований у Києві. Фонд завіз 2361 авто, з яких 188 з’явилися у продажу. Засновник організації має реєстрацію у Мелітополі Запорізької області. Фонд фігурує у низці кримінальних справ.
Аналогічна ситуація і з БФ «Фонд допомоги нації», який завіз 203 автомобілі, 22 з них опинилися на вторинному ринку. Керівник фонду зареєстрований у Запоріжжі.
Редакція "ЗаБору" взяла коментар у директора БФ UA FREE Пилипа Ваганова щодо масових випадків продажу гуманітарних авто.
За його словами, у Запоріжжі наразі залишилося мало організацій, які займаються покупкою авто. Спочатку їх було 10-15, а нині, приблизно 3, або навіть менше.
Серед благодійних організацій, які підозрюють у продажі гуманітарних авто не фігурують саме запорізькі, але голова фонду «Апостол» Алексейчук зареєстрований у місті Мелітополь.
Але голова БФ зазначив, що не знає нічого про цей фонд:
«Про «Апостол» я перший раз чую. Ніколи не чув про цю організацію, що вони щось купляли по машинах».
Він пояснює, що проблема продажу гуманітарних авто виникла через слабкий контроль на ранніх етапах ввезення:
«Спочатку машини могли завозити приватні особи за листами від військових частин, але ніхто не контролював, куди ці авто фактично потрапляють. Пізніше право ввезення передали благодійним фондам, але системи моніторингу також не було», – зазначає він.
За його словами, лише у 2023 році почав працювати єдиний реєстр гуманітарної допомоги, де фіксуються VIN-коди автомобілів. А з грудня 2024 року запровадили обмеження – фонд має передати авто отримувачу протягом 90 днів, інакше його можуть заблокувати у реєстрі.
Водночас, кількість авто, зареєстрованих у власності фондів часто не збігається з кількістю реально ввезених. Тож, продаж авто, ввезених під виглядом гуманітарної допомоги й досі залишається поширеним явищем, не зважаючи на зміни у законодавстві та нібито контроль за гуманітарною допомогою.
