Авторизация
22 января, в Запорожье открыли новый вантовый мост. Активист, который помогал патрульным в регулировании движения назвал 5 опасностей движения на мостовом переходе, сообщает "ZaБор".
В день открытия проезда на верховой части вантового моста группа волонтёров помогала патрульным в регулировании движения после запуска нового моста. Активисты регулировали движение на кольце на Хортице.
Многие запорожцы в соцсетях говорят, что не совсем понятно как происходит движение на развязке. Активист Александр Ралик на своей странице в Фейсбук опубликовал пост, в котором поделился наблюдениями.
По его мнению есть 5 проблем, которые могут создать препятствия в движении автомобилей:
1.Нанесённая более месяца назад разметка уже стёрлась и её не видно. В основном это касается кольца, съезда на Научный городок, выезда на вантовый мост со стороны Бабурки. Без неё водители немного теряются и не понимают, что от них требуется. А между кольцом и въездом на Научный городок должна быть полоса в сторону городка, но из-за стертой разметки этот заезд перекрыли. Кроме того, из-за отсутствия разметки на кольце, возникает тянучка со стороны арочного моста.
2. На данный момент съезд с моста Преображенского на Научный городок закрыт. Но кроме одного знака, который теряется в общей новизне схемы движения, ничего нет. Александр Ралик отмечает, что было бы неплохо перекрыть этот выезд ограждением.
3. Знаки. При движении по мосту Преображенского не хватает знака "Движение по полосам". Из-за его отсутствия авто из правой полосы уходят на левый съезд. Также он отмечает, что стоило бы запретить движение грузовиков со стороны Арочного моста по кольцу налево. Им там совершенно нечего делать, учитывая угол заезда на мост с кольца, а также ограниченную обзорность при выезде через это заезд на сам мост.
4. Выезжая с кольца на мост, нужно уступить дорогу тем, кто уже движется по мосту со стороны Бабурки в левой полосе. Угол слияния там такой, что очень сложно увидеть движущиеся в этой полосе авто. Конструктивно это съезд, а не заезд, но сейчас движение по нему осуществляется в обратную сторону.
5. Освещение. На кольце уже много лет стоят опоры освещения, которые не горят. Из-за этого там постоянно темнота и водителю сложно в ней ориентироваться.
Напомним, что строительство моста началось в 2004, а идея о его создании пришла более полувека назад. Вантовый мост в Запорожье называли "монументом коррупции", так как за время его строительства сменилось 4 президента и каждый из низ передавал мост в руки своему последователю. И только в 2019 году благодаря программе Владимира Зеленского "Велике будівництво" на мосту продолжили строительство.
Напомним, что в Укравтодоре рассказали, когда планируют завершить строительство балочного и вантового мостов.
