Авторизация
З 1 червня у Запоріжжі офіційно розпочав роботу новий комунальний автобусний маршрут №48, який сполучив лівобережну частину міста з Космічним мікрорайоном через Набережну. Поява нового громадського транспорту викликала інтерес блогерів та обговорення в мережі. Вже є перші відгуки. В перший день роботи містяни також звернули увагу на зміну графіків інших маршрутів. Детальніше - "ЗаБор"
Нагадаємо, що у Запоріжжі раніше розповіли про підготовку до запуску першого автобусного маршруту по Набережній. Йшлося про запуск першого автобусного маршруту вздовж Прибережної автомагістралі. Маршрут №48 з’єднає зупинку БК «ЗАлК» на проспекті Металургів із «Епіцентром» у Космічному районі.
На перехресті з вулицею Тбіліською встановили новий світлофор. Також змінено схему організації руху. Дорогою на Піски з'явилася автобусна смуга.
Запуск автобусу анонсували на 1 червня. Напередодні Запоріжжя також отримало 4 автобуси великої місткості.
Особливості курсування рейсу №48
Новий транспорт курсує за круговою схемою, охоплюючи одразу чотири райони міста: Дніпровський, Вознесенівський, Олександрівський та Космічний. Це, теоретично, дозволяє пасажирам дістатися багатьох важливих локацій без пересадок.
У прямому напрямку: ДК ЗАЛК - пр. Металургів – вул. Перемоги – б-р Шевченка – вул. Тбіліська – Прибережна автомагістраль – вул. Автозаводська – вул. Олександра Говорухи – вул. Космічна - Симферопільське шосе.
У зворотному напрямку: Симферопільське шосев - ул. Космічна – вул. Чумаченка – вул. Закарпатського Легіону – вул. Парамонова – вул. Олександра Говорухи – вул. Автозаводська – Прибережна автомагістраль – вул. Величара – пр. Металургів - ПК ЗАЛК.
Завдяки такому маршруту великі автобуси проходять повз локації та зони відпочинку, які раніше взагалі не зїьєднувались громадським траспортом: Центральний міський пляж, каскад фонтанів «Райдуга», Вознесенівський парк, парки Перемоги та «Дубовий Гай», а також великі торгові центри City Mall та «Епіцентр».
Автобуси курсуватимуть до самої ночі. Перші рейси з кінцевих зупинок стартують о 6:00 ранку, а інтервал руху в години пік складає від 11 до 20 хвилин.
Останні повноцінні рейси з обох кінців виїжджають після 21:00 (о 21:41 від Металургів та о 21:37 від Сімферопольського шосе), після чого наступні машини прямують суто в депо.
На маршрути, за повідомленням мерії, виходять 8 автобусів. А час очікування автобуса на зупинці - 15 хвилин за графіком "Запоріжелектротрансу".
Перші автобуси на маршруті: відмінності та особливості
Перший день роботи маршруту №48 продемонстрував, що не всі ще розуміють, як ходить новий автобус і що він взагалі є. В перші рейси комунальнв автобуси йшли майже порожніми.
Пасажири, які вже встигли прокататися новим маршрутом, звертають увагу на високу місткість салонів, роботу систем та загальну плавність ходу.
Відмінності нових автобусів. Тут усього дві двері. Вони здаються просторішими, а термінал не на звичному місці, а як в багатьох інших містах - подряд з водієм.
Окремо жителі міста та фахівці обговорюють масштабні інфраструктурні зміни, які передували цій події. Задля безпечного та безперешкодного запуску великих автобусів схему руху на окремих ділянках вулично-дорожньої мережі спеціально переробили. Зокрема, деякі відрізки дороги реорганізували, зробивши їх односторонніми, а також облаштували спеціальну виділену смугу для громадського транспорту.
Втім, на практиці пасажири зіткнулися з очевидною проблемою, яка стосується інформаційної навігації. Наразі людям до кінця не зрозуміло, де саме розташовані деякі проміжні зупинки на вимогу вздовж Прибережної автомагістралі.
Через те, що на Набережній майже повністю відсутні будь-які чіткі розпізнавальні знаки, дорожні покажчики або хоча б тимчасові інформаційні таблиці з назвами зупинок, простий пересічний пасажир може просто не зорієнтуватися на місцевості. Немає і навісів, тому зупинки люди розпізнають скоріше інтуїтивно.
Ще питання, яке зараз турбує людей — це баланс транспорту на інших лініях. Жителі Космічного мікрорайону помітили, що з появою маршруту №48, зріс час очікування на інших звичних маршрутах. Зокрема, читачі повідомляють про збільшення інтервалів руху автобусів №59 та №71.
Критика від автомобілістів враження перших пасажирів
Натомість є й інша сторона – запорізькі водії. Містяни скаржаться на те, що Набережна у Запоріжжі від самого початку будувалася як швидка об'їзна дорога. Тобто вона мала забрати на себе весь транзитний та важкий вантажний транспорт, щоб прибрати його з центру Запоріжжя.
Тут був мінімум світлофорів, широкі смуги та відсутність пішохідних переходів "на кожному кроці" (а тим паче штучних нерівностей). Набережна задумувалася як артерія, якою можна швидко "проскочити" через усе місто.
Але тепер маршрут став абсолютно неоптимальним. Водії діляться досвідом, що з Правого берега на Малий часом набагато швидше доїхати через проспект.
Незадоволення у власників авто викликав й світлофор на вул. Тбіліській. Мережею вже ширяться відео зі скаргами водіїв на те, що з цієї вулиці машини майже не виїжджають, а світлофор працює. Це додатково гальмує трафік.
А от першим пасажирам, по їхнім відгуками, автобус і і маршрут сподобалися.
Висловилися стосовно нових автобусів і деякі блогери.
Так блогер Генадій Стрєльцов зробив припущення щодо запуску нового маршруту: «Можливо, його придумали для того, щоб розвантажити проспект від маршруток й іншого електротранспорту».
Водночас інший місцевий блогер, Андрій Сердюк, вирішив особисто протестувати нову лінію від початку до кінця і детально описав свій досвід поїздки, поділившись враженнями у соціальних мережах: «Двадцять п'ять хвилин мені знадобилося, щоб доїхати на новому автобусі до Сіті Молла. Відчуття прикольні, сам маршрут залишив після себе приємні враження, бо більшість шляху ми їдемо по прямій рівній дорозі".
