Авторизация
Комунальники частково відновили проїжджу частину по сумнозвісній вулиці Шевченка. Там ремонт зупинився ще 5 років тому. Про повне завершення ремонтних робіт наразі не йдеться. В мерії зазначають, що на це, як і раніше, немає коштів. Докладніше – "ЗаБор".
Наприкінці травня жителі Зеленого Яру вимагали завершити ремонт вулиці Шевченка у Шевченківському районі та відновити повноцінне транспортне сполучення.
Відповідне звернення до Запорізької мерії лише з перший тиждень зібрало понад 2300 підписів.
Питання відновлення реконструкції також було озвучене під час гарячої лінії голови Запорізької ОВА Івана Федорова. Тоді місцеві жителі почули відповідь: питання важливе, але грошей на його вирішення наразі немає, але після війни кошти знайдуть.
На момент цих звернень проїжджа частина по вулиці Шевченка являла собою справжній квест для автолюбителів.
Ремонт проїжджої частини цієї вулиці розпочався ще до війни. На час реконструкції було значно скорочено трамвайний маршрут № 12, через що жителі більшої частини вулиці, а також мешканці майже двох десятків прилеглих до Шевченка вулиць, втратили звичний доступ до транспорту.
Після того як на ділянці від вулиці Духовченка до вулиці Солідарності було зірвано трамвайні колії та частково асфальтне покриття, ремонтні роботи на деякий час припинились. Згодом на місці демонтованих рейок почали укладати нові шпали й навіть встановлювати на них нові рейки. Але потім їх чомусь вирішили… засипати землею.
За словами місцевих автовласників, аби перетнути на авто засипану центральну частину вулиці потрібні були неабиякі водійські навички.
Нині, після п’ятирічної перерви, реконструкція проїжджої частини по Шевченка відновилась.
Комунальники провели ямковий ремонт площею 520 кв. м та уклали близько 4 тис. кв. м асфальтової крихти на найпроблемніших ділянках.
Водночас про повне завершення ремонтних робіт, як і раніше не йдеться. За словами секретаря запорізької міськради Регіни Харченко аби завершити реконструкцію повністю потрібно сотні мільйонів гривень. Але наразі таких ресурсів місто не має.
Нагадаємо, навколо реконструкції вулиці Шевченка мала місце детективна історія.
За ремонт вартість якого становила 122 млн гривень, відповідала фірма «Будреконструкція». Підрядник встиг «освоїти» 42 млн гривень. Однак згодом, стосовно керівництва фірми було порушено кримінальну справу.
Директорку підозрювали в тому, що вона залучила до демонтажу трамвайної колії техніку і працівників «Запоріжелектротрансу». Але при цьому не уклала з ними договір субпідряду, як того вимагає закон. Таким чином, комунальне підприємство «за спасибі» виконало робіт майже на мільйон гривень.
Сама ж фірма виявилася «пустишкою»: на реконструкцію у неї не було ані техніки, ані людей. Як зазначають журналісти-розслідувачі, Слідство тривало ще з початку 2022 року. Але тільки у вересні 2024-го директорку «Будреконструкції» Ольгу Халіцьку офіційно викликали до прокуратури для вручення підозри.
І тільки тоді слідчі з’ясували, що ще за рік до цього, у липні 2023-го, підприємиця виїхала за кордон через Раву Руську. І не повернулася. Керівницю оголосили в міжнародний розшук, але досі не знайшли.
